Pyxis Tankers (PXS) ist während der vergangenen 24 Stunden um 2,1 % gestiegen (Stand: 06:18 Uhr am Dienstag, 27. Oktober 2026 Mitteleuropäische Zeit). Eine Aktie von Pyxis Tankers kann derzeit für etwa 7,55 USD an globalen Börsen gekauft werden. Das aktuelle Angebot von Pyxis Tankers-Aktien beträgt 10,2 Mio.. Pyxis Tankers hat eine aktuelle Marktkapitalisierung von 77,4 Mio. USD und Pyxis Tankers-Aktien im Wert von etwa 691,6 Tsd. USD wurden in den vergangenen 24 Stunden an Börsen gehandelt. Seit Ende des letzten Monats ist die Aktie von Pyxis Tankers um 15,8 % gestiegen. Der einfache gleitende Durchschnitt der letzten 200 Tage liegt bei 4,83 USD. Der höchste Preis der vergangenen 52 Wochen wurde am 13.10.2026 mit 8,34 USD verzeichnet. Das 52-Wochen-Tief lag am 05.11.2025 bei 2,61 USD.

So haben sich verwandte Aktien in den vergangenen 24 Stunden entwickelt:

  • Euro- (EHLD) ist um -1,42 % gefallen und wird jetzt bei 11,81 USD gehandelt. Die aktuelle Marktkapitalisierung von Euro- beläuft sich auf 33,7 Mio. USD.

  • Performance Shipping (PSHG) ist um -0,61 % gefallen und wird jetzt bei 1,62 USD gehandelt. Performance Shipping-Aktien haben eine aktuelle Kapitalisierung von 20 Mio. USD. Das aktuelle Verhältnis des Aktienkurses zum Gewinn bei Performance Shipping beträgt 1,75.

  • Icon Energy (ICON) ist um 3,99 % gestiegen und wird jetzt bei 0,94 USD gehandelt. Icon Energy-Aktien haben eine aktuelle Kapitalisierung von 3,3 Mio. USD.

  • Top Ships (TOPS) ist um -6,67 % gefallen und wird jetzt bei 0,29 USD gehandelt. Top Ships-Aktien haben eine aktuelle Kapitalisierung von 2,3 Mio. USD.

  • United Maritime (USEA) ist um -1,2 % gefallen und wird jetzt bei 2,46 USD gehandelt. United Maritime-Aktien haben eine aktuelle Kapitalisierung von 23,8 Mio. USD.


Über Pyxis Tankers Pyxis Tankers Inc. ist ein Unternehmen im industriellen Sektor mit Sitz in Maroussi, Griechenland. Es konzentriert sich auf den Transport von verschiedenen flüssigen Massengütern, darunter Erdölprodukte wie Naphtha, Benzin, Jet-Kraftstoff, Kerosin, Diesel und Schweröl, sowie andere flüssige Bulkgüter, einschließlich organischer Chemikalien.